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碼頭水下維修（市政管道封堵） 相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的測試多采用單一的非穩(wěn)態(tài)測試方法,為更好表征相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的變化規(guī)律,分別采用穩(wěn)態(tài)測試方法（防護熱板法）和非穩(wěn)態(tài)測試方法研究了相同配合比相變儲能石膏板的導(dǎo)熱系數(shù).分析比較發(fā)現(xiàn):隨著相變材料摻量的增大,石膏基相變儲能構(gòu)件的導(dǎo)熱系數(shù)降低;2種測試方法均能反映相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的變化規(guī)律,初始溫度在相變溫度區(qū)間時,試件的導(dǎo)熱系

過河段管道水下安裝（封堵污水管道） 通過黏度、拉伸、馬歇爾、車轍和低溫彎曲試驗分析了摻2%~10%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）橡膠粉的改性環(huán)氧瀝青及其混合料的性能.結(jié)果表明:摻橡膠粉后,改性環(huán)氧瀝青的容留時間略有縮短,斷裂延伸率有所提高,其中摻6%橡膠粉的改性環(huán)氧瀝青斷裂延伸率可達(dá)261%;與普通環(huán)氧瀝青混合料相比,摻2%,4%,6%橡膠粉的改性環(huán)氧瀝青混合料其高溫穩(wěn)定性能良好,低溫脆性均有所改善,且

【標(biāo)題】 對6個混凝土試件進行楔入劈拉試驗,劈裂后采用環(huán)氧樹脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對試件進行楔入劈拉試驗,對比兩次試驗中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成

大壩堵漏（沉井下沉作業(yè)） 以木炭模擬研究了殘余碳對摻萘系減水劑水泥漿體流變性的影響,測試了水泥顆粒對萘系減水劑的吸附量以及漿體的流動度、Marsh時間、飽和摻量、表觀黏度及剪切應(yīng)力,同時觀察了漿體絮凝情況.結(jié)果表明:隨著殘余碳含量的增加,萘系減水劑的表觀吸附量逐漸增大;摻萘系減水劑水泥漿體的流動性隨著殘余碳含量的增加而下降,表現(xiàn)為漿體流動度下降、Marsh時間增大、飽和摻量增大、分散性

【標(biāo)題】 通過薄板試件的拉拔試驗和四點彎曲試驗研究了纖維編織網(wǎng)在細(xì)粒混凝土中的黏結(jié)和搭接性能.結(jié)果表明:纖維編織網(wǎng)的表面處理和經(jīng)向纖維束對纖維編織網(wǎng)和細(xì)?；炷恋慕缑骛そY(jié)性能有著較為明顯的影響;無論纖維編織網(wǎng)是粘砂還是不粘砂,隨著碳纖維束初始埋長的增加,平均界面黏結(jié)強度有降低的趨勢;當(dāng)碳纖維束初始埋長大于35mm時,可保證碳纖維束與細(xì)粒混凝土有足夠的黏結(jié)而不被拔出.對于粘細(xì)砂處理的