徐州沉管施工公司水下作業(yè)施工隊靠譜的單位

江蘇佩潤水下工程有限公司歡迎您光臨水下工程部：以全新的潛水施工設備，雄厚的技術力量，嚴格執(zhí)行國家潛水作業(yè)施工規(guī)范，承接水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工:水下陽極焊接保護，利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下電氧切割、爆炸切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進行水下安裝拆除作業(yè)，海底管線與水下光纜鋪設施工。

在上述主要的作業(yè)環(huán)節(jié)中，每一個環(huán)節(jié)都是下一環(huán)節(jié)作業(yè)的基礎，甚至是必須的條件，必須確保每個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，力求達到預期的效果，堅決杜絕基礎不牢，地動山搖的現(xiàn)象發(fā)生。水下清除打撈作業(yè)的物：吊除散落物、易墜落物、可能坍塌的結(jié)構(gòu)物，割除翻卷的鋼板及妨礙施工的桅桿，吊桿等結(jié)構(gòu)物，清除外部的礁石、漁網(wǎng)、水產(chǎn)養(yǎng)殖設施施工難點及方案該內(nèi)河航道供水工程所投入水上施工船舶數(shù)量較多，必須在充分調(diào)研的基礎上合理確定大型施工船舶進場路線和時間。施工時航道水下土方開挖深度至少15m，土方開挖及回填工程量較大，必須結(jié)合工程實際選擇適宜深水區(qū)施工的船舶機械，保證施工安全和工效。鋪設砂墊層、沉管及澆筑混凝土等均在水下，工況復雜，施工精度控制難度較大。沉管鋪設區(qū)域設計水深15m，沉管重量大且管線長，鋪設沉管之前必須完成穩(wěn)管、船舶設備準備等工作，并準確確定出鋼管吊點位置。該內(nèi)河航道為三級航道，常年通航，為保證正常通航，減輕航行船舶等外界條件對施工過程的不利影響，應分段進行基槽開挖；施工過程中還必須保證鋼管防腐及焊接施工質(zhì)量?？紤]到內(nèi)河航道水文地質(zhì)、氣象條件、施工技術水平等因素，沉管鋪設采用分段向水下推送、水面浮運、注水下沉的工藝流程，主要包括岸邊組焊、對接下水、溝槽開挖、鋪設碎石墊層、浮運就位、注水下沉、澆筑水下鎮(zhèn)墩混凝土、回填水下素土和拋石等工序。為保證焊接進度，應在焊接施工平臺提前焊接完成鋼管端封堵盲板后將鋼管每兩節(jié)組焊拼接，通過坡道軌道車、起重船吊至水下滑道后繼續(xù)組焊?？招匿摴芙柚陨砀×εc河道平行漂浮在岸邊，通過拖船將鋼管拖動至河對岸并橫跨在河面之上，保證其正好位于開挖好的管道溝槽，向預留的注水口內(nèi)注水，使鋼管逐漸下沉至河底溝槽。

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開挖水下溝槽本內(nèi)河航道沉管施工水下溝槽開挖設計深度6.0m，通過陸地挖掘機進行兩端岸坡土方開挖，應用液壓抓斗挖泥船開挖水下溝槽土方并修正溝槽邊坡，開挖后的泥土由挖泥機轉(zhuǎn)運至開底駁。液壓抓斗挖泥船主要采用單側(cè)縱挖施工方式，由岸邊向中間開挖，并確?；圯S線不發(fā)生改變。

鋪設碎石墊層應用液壓抓斗挖泥船拋填溝槽碎石墊層，片石拋填厚度0.15~0.2m，由液壓抓斗挖泥船初平后派潛水員下水精平，最后通過紅外線探測儀檢測碎石墊層鋪設的平整度。完成墊層鋪設后盡快沉放鋼管，防止溝槽淤積。

鋼管浮運及定位通過封板封堵焊接完成的鋼管兩端，并設置排水管和閥門裝置，空心鋼管借助自身浮力在水面漂浮浮運。待鋼管端頭牽引至中心線后，采用鋼絲繩固定端頭，并將鋼管在水面旋轉(zhuǎn)至設計位置。為確保鋼管浮運安全及定位準確，應控制托管速度及鋼管浮運狀態(tài)，保證其均勻受力。待拖運鋼管就位，管中基槽浮于水面后通過3艘起吊能力100t/艘的起吊船牽引固定，使鋼管在中軸線處準確定位，并最終*位于基槽上方。通過整體吊沉法進行鋼管下沉施工，共設置5個吊點，兩岸岸坡處各設置1臺100t履帶起重機，水上則由3艘起吊船分別在各鋼管節(jié)段兩側(cè)控制下沉過程。

鋼管注水沉放在鋼管注水沉放施工前應全面調(diào)查內(nèi)河流域水文氣象條件，選擇流速小、水面穩(wěn)定、無降雨的時間施工。在沉放前檢查鋼管管道是否存在變形、防腐層損傷及溝槽斷面、槽底高程等；將2臺全站儀分別架設在兩岸鋼管中心線處，以進行鋼管中心線位的測量。待結(jié)束鋼管定位后開啟鋼管兩端排氣閥和進水口，并通過2臺功率2.3kW，流量50m3/h，揚程40m的潛水泵分別在管道兩端注水，通過水表進行注水量實時監(jiān)測，并記錄注水量和注水時間。管道注水過程中應同時排氣，待水平段空氣*排除后調(diào)整平衡狀態(tài)并繼續(xù)注水。結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗及本管道計算結(jié)果，管道內(nèi)注水量達到347m3時便能懸浮，所對應的注水時間為3.5h；此后繼續(xù)注水，鋼管則開始下沉，如需將鋼管注滿水，共需要5.5h。折線段管道浮在水面時也處于水平狀態(tài)，并在沉降施工過程中在陸地上100t履帶機吊住折線段管段后，通過注水量及吊力的調(diào)整，使其折線段在水中實現(xiàn)直角型翻轉(zhuǎn)，并旋轉(zhuǎn)至管道中線位置。通過3臺水上浮吊船輔助管道垂直下沉過程，同時由兩側(cè)岸坡履帶式起重機將折線段吊住，避免管道沉降施工時發(fā)生管道傾斜。隨著管道入水后吊點對管道吊力減小，并待管道自重超出管道浮力后緩慢下沉，水不斷灌入管道后自重逐漸增大，全部吊點分次松鋼絲繩，管道穩(wěn)定下沉至設計位置。待鋼管下沉至設計位置后通過GPS測量系統(tǒng)進行檢測，沉放軸線與設計*吻合后澆筑水下鎮(zhèn)墩，以起到鋼管轉(zhuǎn)角固定、避免管道與軸線偏移及管道起拱的作用，待完成水下鎮(zhèn)墩澆筑施工后及時回填溝槽。

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