給水管道沉管團(tuán)隊(duì)——（水下安裝PE管）

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一時威望如日中天，甚至在一些行業(yè)會議上，很多人邀請的是牛根生而不是鄭俊懷，在伊利內(nèi)部，牛根生慷慨厚重的為人之道，也使其擁有大批追隨者。按照通常的說法，牛根生已經(jīng)開始“功高鎮(zhèn)主"了。這些，都讓鄭懷俊逐步心生嫉恨，于是，鄭俊懷開始了對牛根生的雪藏，后，弄到牛根生身為副總裁，連5元錢的報銷，都要受到牽制，才明白鄭俊懷原來要致自己于死地，于是，只好離開了伊利。后來，牛根生集合一群被伊利免職的人說，既然他們趕盡殺絕，就讓我們另造伊利吧。

1）對地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng)(施工較簡單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無需長引道，線形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預(yù)制與基槽開挖平行，浮運(yùn)沉放較快)；

（5）造價低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構(gòu)隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

給水管道沉管團(tuán)隊(duì)——（水下安裝PE管）

兩個男人坐在樹下說話兒。玉皇塔下面的整個山坡，全是開采石料以后遺棄的廢石渣，塔南側(cè)草叢中扔著一個石碑座，看上去是舊物，我沿塔周圍轉(zhuǎn)了一圈，也沒找到石碑，舊碑座旁有個新刻的石碑座，也被人掀翻了，整個山坡上，找不到任何與塔有關(guān)的信息載體。我邊轉(zhuǎn)圈邊尋找的動作讓我失去了方向感，從塔丘上下來時，找不到來時的方向了，我盡力向遠(yuǎn)處望去，看到了那兩個柿子樹下的男人，我向他們走去。元/立方米漢白玉是大理石的一種，它和石灰?guī)r的化學(xué)成分都是碳酸鈣，大理石和火成巖、沉積巖不同，既不是巖漿凝結(jié)而成也不是泥沙埋積而成，它是從石灰?guī)r演變而來的。

（1）管段制作砼工藝要求嚴(yán)格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時，需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預(yù)制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運(yùn)條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節(jié)管段的水域；

（3）場地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費(fèi)用較低，具有重復(fù)開發(fā)利用價值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次，不需閘門，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

與傳統(tǒng)保溫隔熱材料相比；泡沫塑料的燃燒性能相對較差，但是經(jīng)過阻燃處理或結(jié)構(gòu)防火處理的材料也可以達(dá)到國家防火建材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同燃燒性能要求。以下是國家防火建材質(zhì)檢中心對目前市場上泡沫塑料材料的抽檢情況，選擇的主要是PS，PU材料的泡沫板材或管道材料。表4小難燃試驗(yàn)數(shù)據(jù)產(chǎn)品名稱燃燒性能氧指數(shù)燃燒時間/s燃燒高度/mm煙密度等級聚苯乙烯泡沫板3.41921擠塑式聚苯乙烯保溫板29.511245聚苯乙烯阻燃泡沫板35.182豪適擠塑聚苯乙烯保溫板33.811241XPS擠塑式聚苯乙烯保溫板25.411574聚苯乙烯擠塑泡沫保溫板3.511164擠塑式聚苯乙烯保溫板29.711172聚苯乙烯自熄泡沫板33.1133軟質(zhì)聚氨酯保溫材料23.5///軟質(zhì)聚氨酯塑料2.7///軟質(zhì)聚氨酯塑料24.7///聚氨酯隔熱夾芯板22.16255聚氨酯保溫風(fēng)管板材(芯材)32.411272硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料22.812172酚醛泡沫保溫材料5.5184酚醛泡沫保溫材料49.5131從上面結(jié)果可以看出，不同的產(chǎn)品燃燒性能差異很大，這些材料的燃燒性能不僅與材料自身性能有關(guān)，主要的還與它們的阻燃處理方式有關(guān)，即加人的各種阻燃劑、產(chǎn)品的復(fù)合結(jié)構(gòu)、粘結(jié)劑等。

（2）分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價高、等待時間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時工程費(fèi)用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門：一次預(yù)制只設(shè)塢首，分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

管理差異導(dǎo)致成本差異除了設(shè)備上的差異以外，水頭企業(yè)生產(chǎn)管理上采用承包制度，使得加工圓弧板的人工成本要低于云浮。云浮的生產(chǎn)企業(yè)大多采用雇傭制度的方式聘請石材廠的工人，而水頭大多采用承包制，兩者的用工方式水頭優(yōu)于云浮。由工人包工時和耗材，按照生產(chǎn)一平方成品多少錢來計算工資，承包制度讓廠家能夠清楚地計算加工成本，也使得水頭的工人自己的購買和耗材上面不斷地探索和尋找性價比更高的耗材來節(jié)約成本，提率。