潛水施工（水下涵箱施工）

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一個采石場的老板甚至別出心裁，把自己采石場的地址寫成中文。小型黑金沙荒料的價格在65-95美元/每立方米之間。不過現(xiàn)在銷售到的大規(guī)格荒料和板材的數(shù)量也越來越多了。“黑金沙"花崗巖荒料塊石的主要出口港為馬德拉斯，將近85%的石材*地從這里運往世界各地。該地區(qū)為1萬人提供了直接或間接的就業(yè)機會。不過黑金沙花崗巖前景雖然很好，但是其中令人擔憂的一點是--黑金沙幾乎僅僅只依賴一個市場。

1）對地質(zhì)水文條件適應能力強(施工較簡單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無需長引道，線形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預制與基槽開挖平行，浮運沉放較快)；

（5）造價低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構(gòu)隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

潛水施工（水下涵箱施工）

一般情況下，室內(nèi)濕度比較穩(wěn)定，不容易受天氣、冷暖和潮濕的影響。所以，一般沒有伸縮。室內(nèi)基本上可以選擇任一種防護劑。應該注意的是，防護劑經(jīng)過一段時問使用須重新涂刷，這一點與油漆相同。同時在室內(nèi)使用防護劑必須提前考慮到以下一些情況：是否便于洗檫、防止磨損、防止表面受到食品或油漬污染、便于反復涂刷等等。2室外防護劑室外使用防護劑要注意很多事項，在正式涂刷之前應該充分考慮如下環(huán)境：如果砂巖放置在砂子和碎石之上，由于砂子和碎石的水分保持率高，不用防護劑。

（1）管段制作砼工藝要求嚴格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時，需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節(jié)管段的水域；

（3）場地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費用較低，具有重復開發(fā)利用價值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預制管段干塢(僅放水一次，不需閘門，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

相隔24小時之后，又刷素水泥漿一次，配合比仍為水泥：防水油1：0.3。適當加水。刷好素水泥漿后，即抹一層與底層配比相同的面層防水砂漿。當面層防水砂漿初凝后，再刷一遍素水泥漿，配比可用水泥：防水油1：0.1，并適量加水與面層砂漿緊密結(jié)合在一超，壓實抹光。膨脹水泥與無收縮性水泥砂漿防水層基層必須堅實、清潔、保持濕潤。這種砂漿主要是由于膨脹與無收縮水泥具有良好的抗?jié)B性所形成的防水效果，砂漿配比為1：2.5(體積比)，水灰比為0.4～0.5，鋪抹方法與五皮式防水砂漿相同。

（2）分批預制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價低、重復使用率高。閘門式塢門造價高、等待時間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時工程費用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應大于100kPa。浮起時富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門：一次預制只設塢首，分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

出現(xiàn)細小污漬，可用中性洗潔劑、啫喱狀牙膏擦拭。護理一些頑固污漬的去污步驟，要根據(jù)板材表面的拋光程度而定：亞光表面：用去污性清潔劑圓圈打磨，然后清洗，再用干毛巾擦干。隔段時間用百潔布打整個臺面擦拭一遍，使其保持表面光潔。半亞光表面：用百潔布蘸非研磨性的清潔劑圓圈打磨，再用毛巾擦干，并用非研磨性的拋光物來增強表面光亮效果。高光表面：用海綿和非研磨性的亮光劑磨。特難除去的污垢，可用12目的砂紙打磨，然后用軟布和亮光劑(或家具蠟)提亮。