水上碼頭安裝(鋼板樁圍堰)

采用電化學(xué)交流阻抗譜研究了干濕循環(huán)條件下混凝土中鋼筋銹蝕的臨界氯離子濃度,深入探討了混凝土中鋼筋銹蝕臨界點的判斷方法,分析了干濕循環(huán)時間比對臨界氯離子濃度的影響.結(jié)果表明:借助電化學(xué)交流阻抗譜法能較為準(zhǔn)確地判斷鋼筋銹蝕臨界點;臨界氯離子濃度隨干濕循環(huán)時間比的增加基本呈增大趨勢;臨界氯離子濃度與干燥結(jié)束時混凝土的飽和度之間存在線性關(guān)系,且隨著干燥結(jié)束時混凝土飽和度的增大而降低.

沉管法施工技術(shù)，是指在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運到的水域，再進(jìn)水沉埋到設(shè)計位置固定，建成需要的過江管道或大型水下空間

[1] 在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運到的水域，再進(jìn)水沉埋到設(shè)計位置固定，建成需要的過江管道或大型水下空間。珠江隧道工程為我國大型沉管工程開創(chuàng)了成功的先例。

沉管法施工流程

水上碼頭安裝(鋼板樁圍堰)

研究了MgO對貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥煅燒與性能的影響.結(jié)果表明:MgO可以促進(jìn)C3S在低溫下形成;SO3的存在有利于MgO在貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥熟料中的固溶;貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥熟料具有較高的固溶MgO的能力,MgO含量達(dá)5.14%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥的安定性良好,且3,28 d抗壓強度分別達(dá)到49.1,81.9 MPa,展現(xiàn)了良好的力學(xué)性能;貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥熟料較高的固溶MgO的能力,也有利于低品質(zhì)高鎂石灰石的應(yīng)用.

（1）沉管法實質(zhì)：在隧址附近修建的臨時干塢內(nèi)(或船廠船臺)預(yù)制管段，用臨時隔墻封閉，然后浮運到隧址規(guī)定位置，此時已于隧址處預(yù)先挖好水底基槽。

待管段定位后灌水壓載下沉到設(shè)計位置，將此管段與相鄰管段水下連接，經(jīng)基礎(chǔ)處理并后回填覆土即成為水底隧道沉管法隧道組成：一般由敞開段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。

沉埋段兩端通常設(shè)置豎井作為起訖點，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監(jiān)控等作用。根據(jù)兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設(shè)豎井。。）沉管法隧道組成：一般由敞開段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。沉埋段兩端通常設(shè)置豎井作為起訖點，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監(jiān)控等作用。

利用錐形量熱儀CONE調(diào)查了磷氮硼系阻燃劑FRW處理膠合板在不同熱輻射通量條件下的動態(tài)燃燒行為.結(jié)果顯示:隨熱輻射通量提高,未阻燃膠合板的熱釋放速率峰值、煙氣釋放量和火勢增長指數(shù)上升明顯,火災(zāi)危險性高;阻燃膠合板的成炭率較高、熱釋放和煙釋放較低;在燃燒過程中CO產(chǎn)率受熱輻射通量增大的影響較小;FRW能顯著膠合板的可燃性,從而降低膠合板在使用過程中的火災(zāi)安全風(fēng)險.

根據(jù)兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設(shè)豎井。圓形管段(船臺型管段)內(nèi)輪廓為圓形，外輪廓有圓形、八角形和花籃形。

試驗研究了0,25,60℃這3種養(yǎng)護(hù)溫度下不同瀝青含量的水泥瀝青砂漿(CAM)在3～120d齡期內(nèi)的力學(xué)強度發(fā)展規(guī)律.結(jié)果表明:高溫養(yǎng)護(hù)不利于低瀝青含量CAM的力學(xué)強度發(fā)展,但有利于高瀝青含量CAM的抗壓強度發(fā)展;低溫養(yǎng)護(hù)不利于任何類型CAM的強度發(fā)展;養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度主要影響水泥的水化反應(yīng)和瀝青的破乳成膜過程,且對前者的影響大于后者.對不同類型CAM中后期現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)方法提出了一些建議.